बरौनी से भुज के बीच चलेगी नई अमृत भारत एक्सप्रेस, जानिए रूट

त्योहारी सीजन में घर लौटने और काम के सिलसिले में गुजरात जाने वाले उत्तर बिहार के यात्रियों के लिए बड़ी राहत की खबर है। रेलवे बोर्ड ने बिहार के बरौनी और गुजरात के भुज के बीच नई अमृत भारत एक्सप्रेस चलाने की मंजूरी दे दी है। 2,532 किलोमीटर की दूरी तय करने वाली यह ट्रेन सप्ताह में तीन दिन दोनों दिशाओं से चलेगी और चार राज्यों को आपस में जोड़ेगी—

बरौनी-भुज अमृत भारत एक्सप्रेस का टाइम टेबल

रेलवे की ओर से जारी शेड्यूल के मुताबिक यह सेवा दोनों छोर से नियमित रूप से संचालित होगी:

ट्रेन नंबर 19428 (बरौनी से भुज): यह ट्रेन बरौनी जंक्शन से हर मंगलवार, गुरुवार और शनिवार को रात 11:55 बजे रवाना होगी। करीब 61 घंटे की यात्रा पूरी कर यह चौथे दिन दोपहर 1:15 बजे भुज पहुंचेगी।
ट्रेन नंबर 19427 (भुज से बरौनी): वापसी में यह ट्रेन भुज से हर शनिवार, सोमवार और बुधवार को शाम 5:30 बजे खुलेगी। इसके बाद यात्रा करते हुए चौथे दिन तड़के 4:05 बजे बरौनी पहुंचेगी।

किन-किन प्रमुख स्टेशनों पर होगा ठहराव?

यह ट्रेन बिहार, उत्तर प्रदेश, राजस्थान और गुजरात से होकर गुजरेगी। रास्ते में उत्तर बिहार और पूर्वांचल के कई अहम जंक्शन इस रूट में शामिल किए गए हैं।

बिहार में यह समस्तीपुर, मुजफ्फरपुर, हाजीपुर, छपरा और सीवान होते हुए आगे बढ़ेगी। उत्तर प्रदेश में गोरखपुर, बस्ती, गोंडा, सीतापुर, बरेली, कासगंज और मथुरा में इसका ठहराव रहेगा। राजस्थान में भरतपुर और कोटा से गुजरते हुए यह मध्य प्रदेश के रतलाम और फिर गुजरात के गोधरा, अहमदाबाद, गांधीधाम होते हुए भुज तक जाएगी।

चार राज्यों के मुसाफिरों को क्या सहूलियत मिलेगी?

गुजरात के सूरत, अहमदाबाद और कच्छ क्षेत्र में बिहार व पूर्वी उत्तर प्रदेश के लाखों श्रमिक और कारोबारी रहते हैं। छठ और दिवाली जैसे बड़े त्योहारों के दौरान नियमित ट्रेनों में लंबी वेटिंग लिस्ट की वजह से टिकट मिलना लगभग नामुमकिन हो जाता है। इस नई सीधी ट्रेन के शुरू होने से मुजफ्फरपुर और छपरा बेल्ट के यात्रियों को सीधे गुजरात पहुंचने का एक किफायती विकल्प मिलेगा।

पुश-पुल तकनीक और आधुनिक सुविधाएं

अमृत भारत ट्रेन पूरी तरह से नॉन-एसी सुपरफास्ट ट्रेन है, जिसे आम यात्रियों की सुविधा को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है। इसमें स्लीपर और सामान्य (अनारक्षित) श्रेणी के कोच लगाए गए हैं।

पुश-पुल तकनीक: इस ट्रेन के आगे और पीछे दोनों तरफ इंजन लगे होते हैं, जिससे यह तेजी से गति पकड़ती है और समय की बचत होती है।
गति सीमा: यह ट्रेन अधिकतम 130 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ने में सक्षम है।
आधुनिक बोगियां: कोचों में झटके रहित सेमी-परमानेंट कपलर, चार्जिंग पॉइंट, बेहतर पंखे, पानी की बचत वाले बायो-टॉयलेट और एर्गोनोमिक सीटें दी गई हैं।

रेलवे प्रशासन के अनुसार ट्रेन का प्राथमिक मेंटेनेंस भुज में और द्वितीयक मेंटेनेंस बरौनी में किया जाएगा। इसके रैक तैयार हो चुके हैं और इसी महीने औपचारिक उद्घाटन के बाद नियमित टिकट बुकिंग आईआरसीटीसी के पोर्टल पर शुरू हो जाएगी।

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